本月，好意思国航空公司的首席实施官们向华尔街发出警告，称乘客对好意思国国内航班需求低于2025岁首设定的高预期。

　　在一系列的收益电话会议上，他们暗意，酿成这种情况的原因有好多，从好意思国总统特朗普走嘴而肥的关税策略，到震动的市集，而最权贵的要素是好意思国经济的不敬佩性。

　　好意思国航空公司首席实施官Robert Isom在周四的季度收益电话会议上暗意：“当东谈主们在议论假期野心以及怎么破耗困难挣来的钱时，莫得东谈主信得过心爱不敬佩性。”

　　这意味着航空公司又一次濒临着运力多余的问题。达好意思航空公司、西南航空公司和相连航空公司暗意，尽管他们仍然但愿本年夏日旅游旺季能阐扬刚劲，但在此之后他们将削减运力增长野心。

　　本月，达好意思航空公司、西南航空公司、阿拉斯加航空公司和好意思国航空公司齐撤退了2025年的财务估量，称现在好意思国经济阵势严峻，难以估量。

　　这使得机票价钱变得愈加低廉。说明好意思国劳工统计局的最新数据，3月份的机票价钱同比下落了5.3%。

　　高管们暗意，企业差旅增长速率低于预期也给航空公司带来了更大压力，企业差旅濒临着与许多家庭交流的挑战。此外，由于特朗普政府本年削减资本和大鸿沟裁人，政府公事出行也大幅减少。

　　梅利厄斯究诘公司（Melius Research）的旅游和交通行业分析师Conor Cunningham暗意：“要是出现不敬佩性，领先减少的便是企业差旅。”

　　达好意思航空公司首席实施官Ed Bastian在4月9日暗意，2025岁首企业差旅同比增长10%，但而后增长势头如故趋于舒缓。

　　商务旅行关于大型航空公司来说至关关键，因为这类客户对价钱不太敏锐，何况时常在终末一刻订票，而当时机票价钱时时更高。

　　好意思国航路运力多余的问题正迫使航司裁汰票价以填满航班座位。

　　阿拉斯加航空公司周三警告称，需求低于预期可能会影响第二季度的收益。首席财务官Shane Tackett暗意，需求并莫得大幅下落，但该航空公司如故裁汰了一些票价以填满座位。

　　航空公司的高管们暗意，在飞机的头等舱，需求情况要好得多，同期，好意思国脉土的客户仍然大量选拔飞往国外。

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包袱裁剪：陈钰嘉